氢如何帮助航空脱碳？

多个国家在其脱碳战略中发现，氢是一种可实现脱碳的选择。预计到2050年，航空业计划很大程度上实现低碳经济。

其中相当一部分计划涉及投资创新技术，并研究电动和氢能的可能性。

随着氢继续成为一种更可行的燃料替代品，IECEx将在确保氢技术基础设施的安全方面发挥重要作用。

为什么氢是一个好的选择？

氢的单位质量的能量比比传统的喷气燃料高得多。利用可再生能源生产的潜在清洁氢气将是一种理想的替代方案，因为它不会涉及任何碳排放。即使是在生产和储存过程中涉及碳排放的氢气，在燃烧产生能源的过程中也会减少排放。

氢如何帮助航空脱碳？

在航空业，氢可以在两个方面发挥作用：

可用于减少空气中的排放。

可作为空侧地面活动脱碳的替代方案。

行业巨头空中客车公司(Airbus)认为，氢是一条重要的技术途径，该公司计划到2035年将低碳商用飞机推向市场。

根据空中客车公司的估计，氢气有可能将航空业的碳排放量减少50%。空中客车公司首席技术官Sabine Klauke表示，“我们认识到氢气有可能成为飞机运输业的长期脱碳的一个途径，补充可持续航空燃料，支持我们与我们的合作伙伴一起，到2050年实现净零排放”。

更多的人正在竞相实现“氢就绪”飞行，使用氢为飞行提供部分或全部动力。

我们可以起飞了吗？

除了为技术市场做好准备外，改用氢气作为燃料还面临基础设施方面的挑战。尽管氢燃料的单位质量能量很高，但它占据了很大的体积。那就意味着它需要更多的存储空间。在商业飞行中，必须提供适合容纳氢气的油箱，以及容纳足够气体的空间，为短距离飞行提供燃料。

应用氢燃料还必须在不同的机场建造额外的供应、运营和安全基础设施，以满足氢动力飞行的需求。此外，与传统燃料相比，如拥有完备的整套设施装置，氢气作为燃料的相对价格可能相当高。

安全市场的IECEx

尽管面临挑战，但氢能仍然是在脱碳道路上有希望取得进展的一种战略。随着研究和技术创新的进展，将需要符合政府政策的标准、测试和认证，为有效的商业化铺平道路。

几十年来，IECEx一直在帮助推动质量基础设施建设。IECEx负责监督有关氢安全的国际标准遵守情况，其认证仍然是促进国家层面和国际市场氢相关贸易的宝贵工具。

在以氢气为燃料的低碳经济中，IECEx及其合作的全球组织将在谨慎应对未来清洁氢气生产的挑战方面发挥至关重要的作用。